Vítejte ve světě, kde se technologie setkává se svobodou a kreativitou. Létání s dronem se v České republice stalo fenoménem, který fascinuje desetitisíce nadšenců, fotografů i profesionálů. S více než 80 000 registrovanými piloty je ale jasné, že pohyb ve vzduchu vyžaduje jasná pravidla. Ať už jste právě rozbalili svůj první stroj, nebo jste zkušený letec, tento průvodce vás provede vším, co potřebujete vědět o aktuální legislativě, abyste mohli létat bezpečně, legálně a s klidnou hlavou. Společně projdeme registrací, pilotními testy, novou mapou letových zón i tím, co dělat, když chcete posunout své létání na profesionální úroveň.
Klíčové informace v kostce
-
Povinná registrace: Každý, kdo vlastní dron s hmotností nad 250 g nebo jakýkoliv dron vybavený kamerou (včetně těch nejmenších), se musí registrovat jako provozovatel u Úřadu pro civilní letectví (ÚCL).
-
Povinný online test: Každý pilot (s výjimkou pilotů dronů třídy C0 bez kamery, které jsou považovány za hračky) musí úspěšně složit online teoretický test A1/A3.
-
Aplikace DroneMap je váš klíč: Před každým letem jste povinni zkontrolovat aktuální letové zóny v oficiální aplikaci DroneMap (dronemap.gov.cz). Ta nahradila starší DronView.
-
Základní pravidla létání: Vždy udržujte vizuální kontakt s dronem (let na dohled), nepřekračujte maximální výšku 120 metrů nad zemí a respektujte soukromí ostatních.
Nová éra pravidel: Co se změnilo v roce 2025?
Rok 2025 přinesl pro české piloty dronů několik zásadních změn, které mají za cíl zjednodušit a zpřehlednit pravidla ve vzdušném prostoru. Cílem je vyšší bezpečnost a lepší integrace dronů do existujícího letového provozu.
Konec DronView, přichází DroneMap
Nejviditelnější změnou je definitivní přechod z aplikace DronView na nový, modernější systém DroneMap. Tato digitální mapa, dostupná na adrese dronemap.gov.cz, je nyní jediným oficiálním zdrojem informací o zeměpisných zónách. Oproti svému předchůdci nabízí DroneMap aktuálnější data, integraci meteorologických informací a pokročilé funkce, jako je plánování a archivace letů nebo měření vzdáleností. Pro lety v hustě osídlených oblastech je navíc povinné plánované lety do systému předem zadávat.
Nový systém zeměpisných zón (LKR310-UAS)
Společně s DroneMap byl zaveden i nový, modulární systém zeměpisných zón, který nahradil původní plošný prostor LKR10-UAS. Nové označení LKR310-UAS zavádí specifické podzóny, které přesněji definují omezení například v okolí letišť (řízených i neřízených), elektrického vedení, hustě osídlených oblastí nebo zvláště chráněných území. Pro piloty to znamená nutnost pečlivěji plánovat každý let, ale zároveň i jasnější a předvídatelnější pravidla.
První kroky každého pilota: Registrace a „řidičák“ na dron
Než se vůbec vznesete do vzduchu, musíte splnit dvě základní povinnosti: zaregistrovat se jako provozovatel a získat pilotní oprávnění. Jde o dva oddělené procesy.
Kdo se musí registrovat jako provozovatel?
Registrace je povinná pro drtivou většinu majitelů dronů. Konkrétně se musí registrovat každý, kdo provozuje:
-
Dron o hmotnosti vyšší než 250 gramů.
-
Dron vybavený kamerou nebo jiným senzorem schopným zachycovat osobní údaje, a to i v případě, že váží méně než 250 g.
Výjimku tvoří pouze drony, které spadají pod směrnici o hračkách. Registrace se provádí výhradně online přes portál Úřadu pro civilní letectví na adrese dron.caa.cz. Proces je rychlý a po jeho dokončení obdržíte unikátní registrační číslo ve formátu CZE následované 12 znaky. Toto číslo musíte viditelně umístit na všechny své drony. Registrace platí 5 let ve všech členských státech EU. Pokud je provozovatel mladší 18 let, registraci za něj provádí zákonný zástupce.
Jak získat pilotní oprávnění A1/A3?
Zatímco registrace se váže k majiteli (provozovateli), pilotní oprávnění, neboli „řidičák na dron“, se týká přímo pilota – tedy osoby, která dron řídí.
-
Povinnost: Online test pro podkategorie A1/A3 musí složit všichni piloti, s výjimkou těch, kteří létají s drony třídy C0 (do 250 g) bez kamery, jež jsou klasifikovány jako hračky.
-
Průběh zkoušky: Test probíhá online, je zdarma a skládá se ze 40 otázek z oblastí leteckých předpisů, bezpečnosti a provozních postupů. Pro úspěšné složení je nutné správně odpovědět na minimálně 30 otázek (75% úspěšnost) v časovém limitu 60 minut.
Přípravu na test nepodceňujte. Důkladné prostudování materiálů vám nejen pomůže testem projít, ale především vám dá znalosti potřebné pro bezpečný provoz. Pro efektivní přípravu doporučujeme studijní materiály, jako jsou naše Testové otázky A1/A3. Pro další procvičení doporučujeme náš Category article, kde si můžete vyzkoušet otázky nanečisto.
Kdy potřebuji rozšířenou zkoušku A2?
Pro lety s o něco těžšími drony v blízkosti lidí je vyžadována dodatečná kvalifikace. Zkouška pro podkategorii A2 je nutná pro piloty, kteří chtějí létat s drony třídy C2 (hmotnost do 4 kg). Toto oprávnění umožňuje létat blíže k nezapojeným osobám – až na 30 metrů, případně 5 metrů v nízkorychlostním režimu.
Zkouška A2 se skládá z dodatečného teoretického testu (30 otázek), který se skládá osobně na pobočkách ÚCL, a z doložení absolvování praktického samovýcviku. I na tuto zkoušku se můžete skvěle připravit s našimi podklady Testové otázky pro kategorii A2.
Kam můžu a kam nesmím? Pravidla létání v praxi
Evropská legislativa, kterou přijala i ČR, rozděluje provoz dronů do tří kategorií podle míry rizika: Open, Specific a Certified. Pro 99 % běžných uživatelů je relevantní kategorie Open.
Kategorie OPEN: Létání pro zábavu i komerci s nízkým rizikem
Tato kategorie pokrývá většinu běžných letů. Její základní pilíře jsou:
-
Let na přímý vizuální dohled (VLOS): Pilot musí mít dron neustále na očích.
-
Maximální výška letu 120 metrů nad nejbližším bodem povrchu země.
-
Hmotnost dronu do 25 kg.
-
Zákaz přepravy nebezpečného materiálu a shazování předmětů.
Kategorie Open se dále dělí na tři podkategorie:
-
Podkategorie A1: Umožňuje létat s drony třídy C0 (do 250 g) a C1 (do 900 g). S těmito drony se smí za určitých podmínek přelétávat přes nezapojené osoby, ale nikdy ne přes shromáždění lidí.
-
Podkategorie A2: Určena pro drony třídy C2 (do 4 kg). Pilot musí dodržovat bezpečnou horizontální vzdálenost 30 metrů od nezapojených osob, kterou lze snížit na 5 metrů, pokud je aktivován nízkorychlostní režim dronu.
-
Podkategorie A3: Vztahuje se na drony třídy C3, C4 a starší drony bez štítku o hmotnosti do 25 kg. Zde platí nejpřísnější pravidlo: létat se musí v minimální vzdálenosti 150 metrů od obytných, obchodních, průmyslových a rekreačních oblastí.
Zakázané a omezené zóny: Na co si dát největší pozor?
I když splňujete všechna pravidla kategorie Open, stále nesmíte létat všude. Klíčová je kontrola DroneMap před každým startem. Mezi nejčastěji porušované a přísně střežené oblasti patří:
-
Okolí letišť: Zvláště pak řízený okrsek letiště Václava Havla v Praze.
-
Omezené prostory: Například areál Pražského hradu.
-
Vojenské objekty a újezdy.
-
Jaderná zařízení a další prvky kritické infrastruktury státu (např. elektrárny, přehrady, železniční uzly).
-
Zvláště chráněná území (národní parky, CHKO), kde je provoz dronů často omezen zákonem o ochraně přírody.
SPECIFIC a CERTIFIED: Když OPEN nestačí
Pokud váš plánovaný let překračuje limity kategorie Open (např. let mimo vizuální dohled (BVLOS), let nad 120 metrů, provoz dronu těžšího než 25 kg), spadáte do kategorie Specific. Pro takový provoz je nutné získat individuální oprávnění od ÚCL na základě posouzení rizik. Proces se postupně zjednodušuje zaváděním tzv. standardních scénářů, které pro definované typy operací vyžadují pouze formální ohlášení. Právě zde se otevírají Nejlepší způsoby jak vydělat dronem. Kategorie Certified je pak vyhrazena pro nejrizikovější operace, jako je například přeprava osob.
Co hrozí za porušení pravidel aneb pokuty a odpovědnost
Neznalost zákona neomlouvá a v případě dronů to platí dvojnásob. Úřady v posledních letech zpřísňují kontroly a počet hlášení o porušení pravidel strmě roste.
Jaké jsou nejčastější pokuty?
V roce 2024 zaznamenal ÚCL rekordních 334 hlášení, což je výrazný nárůst oproti 254 případům v roce 2023. Struktura pokut je odstupňovaná:
-
Neregistrovaný provozovatel nebo pilot bez oprávnění: Pokuta se pohybuje od 10 000 do 50 000 Kč.
-
Běžné přestupky: Většina pokut se pohybuje okolo 10 000 Kč.
-
Létání v okolí letišť: Zde jsou sankce přísnější, mohou dosáhnout až 100 000 Kč.
-
Nejzávažnější porušení: Provoz těžkého dronu bez certifikace může být sankcionován pokutou až 1 000 000 Kč.
Pojištění odpovědnosti: Nutnost, nebo jen doporučení?
Pojištění odpovědnosti za škody způsobené provozem dronu je povinné pro kategorii Specific. Pro kategorii Open sice povinné není, ale je důrazně doporučeno. Představte si situaci, kdy váš dron ztratí signál a poškodí zaparkované auto nebo v horším případě někoho zraní. Náklady mohou jít do statisíců. Komerční pojištění přitom stojí od několika stovek korun ročně pro hobby létání.
Dron a technika: Co musíte vědět o svém stroji
Moderní drony jsou plné technologií, které létání usnadňují a zvyšují bezpečnost. Některé z nich jsou i legislativně vyžadovány.
Štítky C0-C4 a identifikace na dálku
Od 1. ledna 2024 musí být nové drony prodávané na trhu označeny identifikačním štítkem třídy C0, C1, C2, C3 nebo C4. Tento štítek jasně definuje, do jaké podkategorie dron spadá a jaká pravidla se na něj vztahují. Drony vyrobené před tímto datem jsou považovány za "legacy" a jejich zařazení se řídí primárně jejich hmotností. Většina nových dronů (s výjimkou některých tříd C0 a C4) musí být také vybavena systémem dálkové identifikace (Remote ID), který v reálném čase vysílá informace o poloze dronu a jeho provozovateli.
Budoucnost létání: U-Space a automatizace
Vývoj jde nezadržitelně kupředu. V blízké budoucnosti se počítá se zavedením tzv. U-Space, což je soubor digitálních služeb pro bezpečné řízení hustého droního provozu, zejména ve městech. Do konce roku 2026 by měl vzniknout legislativní rámec, který umožní například automatické nahrávání geografických dat přímo do řídicího systému dronu, který pilota sám upozorní na vlet do omezené zóny.
Závěr
Létání s dronem je úžasná aktivita, která nabízí nové perspektivy a neomezené možnosti pro kreativitu i podnikání. S velkou svobodou se však pojí i velká zodpovědnost. Česká republika, v souladu s evropskými pravidly, vytvořila robustní systém, jehož cílem není piloty omezovat, ale zajistit bezpečnost pro všechny.
Pamatujte si tři zlatá pravidla: zaregistrujte se, udělejte si test a před každým letem zkontrolujte aplikaci DroneMap. Pokud budete tato pravidla dodržovat, můžete si užívat každý let naplno a bez starostí. A pokud vás zajímá, jak posunout své letecké záběry na vyšší úroveň, zvažte prostudování materiálů, jako je Kompletní příručka fotografování pro drony.
Šťastný a bezpečný let!
